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TFT液晶顯示器憑借其高性能比和低成本化，在汽車(chē)配置中運用越來(lái)越多，已成為車(chē)載用的影音系統和車(chē)載用導航系統顯示器的主流。隨著(zhù)人工智能的發(fā)展，車(chē)載顯示內容將持續豐富，使得車(chē)載液晶面板的規格也日漸增加，高精細化顯示品質(zhì)、高亮度、大尺寸化、廣視角化、薄型化、輕量化、高可靠度、低耗電等等將成為未來(lái)車(chē)載顯示器發(fā)展趨勢。

目前，汽車(chē)的中控區域還是以傳統結構實(shí)體按鈕為主，部分汽車(chē)的高配版中采用觸摸屏，但是觸摸功能還是處于初期階段，只能起到配合使用作用，大部分功能還是通過(guò)實(shí)體按鈕來(lái)實(shí)現。這樣的設計理念很大程度上限制了內飾設計，空間使用率低，阻礙了前排的乘坐空間。同時(shí)，中控需要設相應的功能區，如中控屏幕、空調區、車(chē)輛控制區等，將使中控區域復雜化，不利于用戶(hù)操作。用戶(hù)必須在眾多的按鈕中找到相應的按鈕操作，還必須適應不同車(chē)型的中控按鈕安排。

“未來(lái)車(chē)載液晶屏發(fā)展趨勢”

與消費電子領(lǐng)域用觸控屏相比，汽車(chē)領(lǐng)域用觸屏應具有以下特征：

1、觸屏大尺寸化

2、支持多點(diǎn)觸控;

3、具有高可靠性

4、具有高耐用性。

其中，大尺寸化和多點(diǎn)觸控主要是為了滿(mǎn)足用戶(hù)的體驗感，這和電子消費品的趨勢是相同的，同時(shí)，汽車(chē)領(lǐng)域對觸控屏提出了更高的要求，需要具備高可靠性和高耐用性。這些特征集中體現了汽車(chē)領(lǐng)域對中控觸屏的具體要求。

最新的資料顯示，豐田、福特及凱迪拉克等公司也在新車(chē)型中嘗試采用觸屏中控。但目前已大批量生產(chǎn)的車(chē)型只有Tesla Model S。豐田汽車(chē)近期申請了全觸控車(chē)內娛樂(lè )界面專(zhuān)利，凸顯了對汽車(chē)中控觸屏化的重視。而豐田汽車(chē)對在儀表盤(pán)中加入類(lèi)似智能手機界面進(jìn)行了嘗試。

隨著(zhù)智能化的發(fā)展，車(chē)內搭載觸控功能屏幕也成為主流，車(chē)用面板每年2位數字成長(cháng)，市場(chǎng)潛力驚人，將成為液晶屏三大主流市場(chǎng)。為了應對這種趨勢，面板廠(chǎng)商在車(chē)載顯示器領(lǐng)域開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，以占據有利市場(chǎng)地位。

未來(lái)，大尺寸、高清多功能集成車(chē)載觸控面板將成為一種標配，同時(shí)需要車(chē)載面板能夠受到駕駛環(huán)境以及室外強光、高溫的影響，電阻或電容觸摸屏的車(chē)載導航儀抗干擾能力強。

深圳勛瑞光電專(zhuān)注于工業(yè)顯示屏、工業(yè)級觸摸屏及光學(xué)貼合產(chǎn)品研發(fā)制造，產(chǎn)品廣泛運用在醫療設備、工業(yè)手持終端、物聯(lián)網(wǎng)終端以及智能家居